２台とも斬新なカスタムだけど
手前の樽の様なガソリンタンクがＭＡＤ MAXしてて
個人的には凄く好きです♪
全てが斬新！
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いろんなライダーが居るんだなぁ
バグパイプを背負ってたら完璧だと?
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サボテンの花が咲きました
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ストラットがあっても！
フレームをカットすればカスタム自由度は格段に広がる
けど、カットしたら元には戻せない…
自分もフレームやストラットのカットには凄く抵抗がある
だから、ストラットを残してここまでカッコ良いのに感動した！
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全部ホンモノ！？
一瞬、良く出来た模型かと思った！
しかし、凄過ぎて何も言葉が無い(°_°)
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ベスパのサイドカー
絵になりますね(^_^)v
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カスタム・フロントフェンダー
参考になるカスタムだ！
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このタンク気になるなぁ！
違う角度からの画像が見たい！
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マッドマックス 怒りのデス・ロード 車両画像
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正体不明なベスパ？！
なんか分かんないけど凄い！
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こんな自転車に乗りたい♪
チョッパータイプ?
レーサータイプ?
どちらも楽しそう(^^♪
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モペット自転車じゃないよ～
ペタル付自転車じゃなくて
れっきとしたバイクですね～
しかもカッコ良い♪
このままで公道を走っても良いなら欲しいです(^_^)v
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マッハを積んだサイドカー
マッハを積んで無くてもカッコ良いぞ～！
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マッドマックス 怒りのデス・ロード ２台のインターセプター
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バットポッドな自転車?!
凄いモノ作るよなぁ～(^_^;)
そして、ちゃんとこいで走れそうなのが
もっと凄い!(^^)!
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ベスパに乗ります～
友人が通称ビンテージMT・ベスパを入手したのを
きっかけにベスパ熱が急速に上がり
写真の1993年式ベスパ50S正規輸入車
ワンオーナー車に乗ることになりました～
スピードメーターが故障してるけど
走行距離312kmi(^^♪
エンブレムにはピアジオの文字が!!!
このカラーは1993年式のみの限定カラーがお気に入りです(^_^)v
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メンテナンス
前女性オーナーが新車で買ってMTトランスミッションにギブアップして以来
不動車のまま展示してあったて
メンテナンスもしてなかったので
とりあえず基本メンテナンスしました～
写真無いけどシート下のガソリンタンクを外してから
キャブレーも外すしたら空っぽ状態～
キャブレターとエアクリーナーの分離～
当然プラクも新品に交換～
プラグを装着～
キャブレターとエアクリーナーを分離して洗浄～
以下は手が汚れ過ぎて写真を写せませんでした(^_^;)
なんとか元に組み立てて
キックを何回かしてエンジンがかかりました(^_^)v
あ、まだナンバー取得してないので
茨城県の友人に預かってもらっています(^^ゞ
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このヘッドライト！
BMWのシリンダーカバーの流用?
分からないけど
めっちゃカッコ良いぞ!!!
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メンテしながら食事時に欲しい
実際に食事に使うとか
そんなの関係ナシに欲しい(^^♪
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シルバーカフェ
デッシュホイールが特にカッコ良い(^_^)v
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