MAD MAXの文字がどれも入っているからコラボ工具なのか(・・?
個人的にMAD MAXシリーズは大好きだけど
それとは関係なしでも欲しい♪
特に右端のハンマータイプの工具!!!
ハンマーのヘッド部分がプライヤーにもなる様だし
腕の部分にはビクトリノックスも真っ青のナイフなど収納なさてる!(^^)!
もし実用性が今イチだったとしても
こんな工具があるだけで
一日中眺めたりイジったりして楽しい時間が過ごせます!!!(笑)
マッドマックスな工具が欲しい!!!
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超低空走行なスポーツスター?
最低地上高が低いけど乗り難そうな感じがしない!(^^)!
リジットフレームの形状をいかしたカスタム
サドルシートにショートマフラー
フロントサスのストロークも少ないのに
速さを感じさせるのが不思議です(・・?
タンクにGulf(ガルフ)のワンポイントのせいなのか??
強いて言えばシート前半部分(前輪方向)みたいな
カスタムをしてみたいです(^_^)v
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KAWASAKI SS&KH250
KH250にもう一度乗りたいッ!!!
ほ、欲しい…(・_・;)
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後ろ姿がカッコ良い♪
後ろ姿がカッコ良く見えるのは…?
このカスタムに興味津々だからだと?!(笑)
ヘルメットを脱いだ姿よりも
もっとバイクの全体を見たかったりして(^_^;) (笑
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マックスのブレスレットを作りました♪
マッドマックス 怒りのデスロードで
主人公のMAXがしてるブレスレットを作ってみました～
↑参考画像です
パラコードを使ってYouTobeを見ながら開始～
↑腕輪の部分がほぼ完成～
↑輪になる様にします～
完成(^_^)v
自分が参考にしたアメリカ人がUPしたYouTubeだと
大きな針の様なものを使ってたけど
使ったのはハサミとライターだけで作りました～
でも、サイズを少し大きく作り過ぎてしまったので
次回はジャストフットサイズで作りたいと思ってます(^^♪
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カスタムイメージ参考になるなぁ～
リアフェンダーの処理に魅かれます♪
2in1のショートマフラーなど
頭の中で描いた形に近いカスタム車両の画像を探せると
よりリアルにカスタムする参考になるのでラッキーです(^_^)v
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新しいカスタム的スポーツスター
このスポとても斬新なカスタムしてると思いました～
タンク位置を移動してエンジン上部にトンネルを作って
フラットハンドルをチョイスすることでチョッパーぽく見えるけど
前後タイヤとホイールはモタード系
マフラーの位置もナイスだし
シートとリアフェンダーはカフェレーサーぽい
でも、全体を見るとまとまっていてカッコ良い!!!
またスポのカスタム可能性を感じさせられた一台でした(^_^)v
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BMWカフェ・レーサーカスタム
このカスタムそつなくまとまっていて言うことないです♪
斜め後方から見てもリアのモノサスにマフラー形状もカッコ良い!
絶対スピードを追求したカスタムでは無くて
乗り手の感性を刺激するカスタムバイクって大好きです(^^♪
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スネーク編みブレスレットを作りました～
パラコードを使ったブレスレットの第二段
スネーク編みブレスレットを作りました
今回もYouTobeを見ながら開始～
こんな感じで編み始めて
自分の手首の長さになるまでスネーク編みをして
最後に手が入る長さで束ねて完成♪
色違いでも欲しいのでマイブームの予感???
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これが本当のサイド カー?!
…(・_・;)
サイドカー部分が言葉の通り
クルマ…(・・;)
正しくこれが本当のサイド カーかも知れない～!?(笑)
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斬新デザインなリアフェンダー
このリアフェンダーめっちゃカッコ良いです!!!
リアフェンダー＝泥除けとしての機能性は別にしてデザインに惚れました♪
とにかく素晴らしいです!!!
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ナーフ(Nerf)ダブル ストライク ブラスターのカスタム③
Nerf Zombie(ナーフ ゾンビ)ダブル ストライク ブラスター 並行輸入品の
塗装後にグリップをちまちまイジってます～
↑フルノーマル
↑塗装後グリッブを削ってバテ埋め～
↑グリッブをバテ埋後に形を整えてから再度パテ埋め～
↑フルノーマル
↑塗装後グリッブを削ってバテ埋め～
↑グリッブをバテ埋後に形を整えてから再度パテ埋め～
つづく～
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今までに作ったパラコードブレスレット
パラコード(パラシュート用の紐)を使って作る手作りブレスレト
↑左側が最初に作ったMAD MAX 怒りのデスロード版ブレスレット
右側は編み紐部分を伸ばしてたものです
↑スネーク編みブレスレット
↑カラーとパラコードの太さの違うデスロード版ブレスレット
今ある自分専用のデスロード版ブレスレット
ちなみに、写真以外にも２本作って知り合いにプレゼントしました～
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さらばサイドナンバー
今月より縦位置サイドナンバーNGになってしまったということで移設開始
1年チョイこの位置で乗れたのをラッキーと思いつつ
再利用するパーツがあるので慎重にバラして
外したパーツと以前使用していたパーツを使って仮止め
結線をして
イクニッションONでテールライト点灯とブレーキライト点灯を確認
熱収縮チューブで結線した箇所を固定
取り合えず、こんな感じで完成～
バイクの場合
真横から見て上向き40°～
下向き15°
左右向き0°
なので最初に縦位置ナンバープレートNGと書いたけど
正式にはナンバープレートを回転させて設置したらNGだし
ナンバープレートの折り曲げなどもNGとなってます
(国土交通省/警察庁)
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バリバリ伝説 グンvsラルフを再現
バリ伝をリアルタイムで読んでる自分としては嬉しい限りです♪
値段がどうのこうのは別として是非押さえておきたいですッ!!!
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スネークなサイドスタンド
サイドスタンドの利便性カスタムはよくみるけど
これはデザインがカッコ良くて
しかも蛇頭につま先がかかるので利便性もある
こんなサイドスタンドが似合うカスタムをいつかはしてみたいです♪
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新旧BMWカスタム
水平対抗エンジンに拘り今も進化し続けるBMW
旧R系のカスタム
新(現行)R系のカスタム
どちらも一度は乗ってみたい一台です♪
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このマフラーを装着してみたいッ!!!
現行タイプのスポーツスターベースのカスタムですね
フロントビキニカウルはハーレー純正品の流用?
バックステップとシングルシート&ショートタイプリアカウル
で凄く気に入ったのが、このマフラー!!!
前後の長さが同じ等長になっている様に見えるし
とぐろの巻き方が新鮮でいてカッコ良い!!!
サイレンサーのデザインや取付位置も好みです(^^♪
でも、強いていうならカーボンよりチタン地が良いですね!
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理想のチョッパースタイル
ハーレーの古典的定番カスタム チョッパー
個人的にはあまりチョッパーカスタムをしようとは思わないけど
こんなチョッパーを見たら話は別
このままのカスタムでダークカラーにして乗りたいです♪
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ダートトラックなスポーツスター
2003年式以前のリジット・フレームがベースですね
ダートトラック・レーサーらしく腰高
タンクのカラーリングもGoodです♪
ダートトラックを意識してベルトドライブをチェーンドライブに変更
アンダーガードもいい感じ
何度も記事にはてるけどスポーツスターのカスタムは無限大ですね♪
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