映画『アトミック・ブロンド』を早く観たい‼
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鉄くずで作ったアートな生き物たち
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ナーフ(Nerf)ダブル ストライク ブラスターのカスタム⑤
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『マッドマックス2』Mad Max2：The Road Warriorポスター
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イングランドのカスタムハーレー
イギリスじゃないよ、イングランドのカスタムだよ!
…パクりましたセブンさん(￣▽￣;)
細部に至るまで手抜きは一切無し
問答無用のイングランドのカスタムです!!!
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FAT BOYのリアフェンダーカスタム①
去年の春頃にやろうと思っていた
オリジナルのリアフェンダーカスタムに着手しました
汎用フェンダーは錆びついて凄いことになっていました(;^_^A アセアセ・・・
紙ヤスリでひたすら錆を落とします
大まかな錆が落ちました
次は顔になる表面の錆落としを宇宙戦艦ヤマトを口ずさみながら開始(笑
大まかな錆が落ちました
ちなみに80番と40番の紙ヤスリを用意しましたが
よほど酷く錆びているところ以外は80番を使いました
つづく
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FAT BOYのリアフェンダーカスタム②
細かい錆を落とすのに友人が作ってくれた錆落としを塗って
錆が浮き出たきたら乾かないうちに拭き取ります
だいぶスッキリしてきました～
つづく
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こんなピッコロのクルマが欲しい?!
こんなピッコロ(小さい)クルマが欲しい～‼
2ドアだけどセダンなのもいい‼
エンジンをリアに搭載したRRなのが最高に魅かれる‼
イタリアには日本に輸入されてないピッコロでオシャレなクルマが沢山ありますね♪
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東京マルイのコルト パイソンを架空のSFぽいリボルバーにカスタムしてみる①
5年前に手に入れてすっかかり忘れてた
東京マルイ コルト パイソン4インチ
突然このパイソンをベースに架空のSFぽいリボルバーを少し前から作り始めました
架空のSFぽいリボルバー＝なんでもアリです(笑
まずはシリンダーをノンフロート仕様にする為にパテ埋め
白くなっている部分がパテ埋めした部分です
一度本体にパテ埋めしたシリンダーを入れて全体の雰囲気をチェック
パテを削ってシリンダー表面を整えてから
真ん中にくぼみを掘って次に、その前後にスジを入れました
シリンダーを本体にはめてスムーズに回転するかチェックして
シリンダー形状は完成
塗装は他にも手を入れたい箇所があるので
それが終わってから
全体を塗装しようかと思っています。
つづく
ROYさんマネしてないですよ(;^_^A
パイソンカスタム楽しみにしてます!!
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ナーフ(Nerf)ダブル ストライク ブラスターのカスタム⑥
グリップのペーパーがけが終わりました。
マスキングをして下地サーフェサーの準備。
自然乾燥中～
乾燥したのでマスキングを剥がしてグリップの色をどうするか思案中～
つづく
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FIAT フィアット FIAT
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1960年代ヤマハYD海外ポスター
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東京マルイのコルト パイソンを架空のリボルバーにカスタムしてみる②
コンパクトなノコギリでフロントサイトをカットする
ジャンクパーツをカットする
カットしたジャンクパーツを加工
前回、完成だと思い込んでたシリンダーに細くカットしたプラ板を貼ってパテ埋め
乾燥後シンンダーが回転出来る様に削って成型
つづく
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バッタの様なカスタムBMW⁈
まるでバッタの様です（；゜０゜）
でも、こんなカスタムも憧れます‼
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フルカウルなカフェレーサーのドゥカティ
フルカウルだとレーシーさが増しますね!
テールのデザインも好きです♪
強いて言えば、ど定番カラーのイタリアンレッドが良かったかなぁ～
Ducati 1000SSベースのフルカウルなカフェレーサーでした～
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BSAのロケット
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東京マルイのコルト パイソンを架空のリボルバーにカスタムしてみる③
ノーマルグリップの形状
なんか違うのでとりあえずエポキシパテで表面を覆う
子供の紙粘土状態(-"-;A ...アセアセ
必要なパーツや細かい部分もエポキシパテで作ったり埋めたり(;^_^A
少し飽きてきたけど放置状態になる前に寝る間も惜しんでやってます～
つづく
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スイングアームは長い方がカッコ良い⁇
ON&OFF問わずスイングアームが長いとストレートの安定性が増すんでしょうね～??
この手のカスタムバイクに乗ったことが無いので
一度は乗ってみたいです!!!
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アートな攻殻機動隊
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東京マルイのコルト パイソンを架空のリボルバーにカスタムしてみる④
パテ盛りしたグリップ表面を軽く整えてサーフェーサー処理
シリンダーもサーフェーサー処理
その他のパーツも同じくサーフェーサー処理
全てのパーツにサーフェサー処理すると粗が見えてきます(-_-;)
特にグリップとシリンダーが酷過ぎます(´；ω；`)ｳｯ…
でも時間が無いので出来る範囲でリカバーして完成と言う名の形にしまくては。
ちなみにリミットは7月31日23:00です。
つづく
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